Slitta a fine marzo l’attivazione delle aree di sosta a pagamento.
La ditta VIGEURA S.r.l., aggiudicatrice dell’appalto, non ha ancora dato avvio ai lavori di installazione dei parcometri, alla realizzazione delle strisce, né -comunica il Comando di Polizia Municipale- è stato pubblicato il bando per l’assunzione dei quattro ausiliari del traffico previsti.
Tutto fermo, dunque, nonostante il già lungo iter subito dal servizio di parcheggio: due anni fa una prima sperimentazione, della durata di un anno, si è conclusa con la richiesta (non concessa) di indennizzi da parte dell’azienda appaltatrice. Un secondo bando pubblicato la scorsa primavera allargava le vie interessate al “Pay-Per-Park” e la sua durata, ma andò deserto. Fino all’affidamento a dicembre 2010 del “servizio di gestione delle aree di sosta a pagamento, senza custodia del veicolo, nonché servizio ausiliari del traffico” alla ditta leccese.
«Il ritardo –assicura l’ex assessore al Traffico Giacomo Latrofa- non dipende dall’attuale situazione politica nojana» sottolineando «l’importante servizio per il territorio» che le aree di sosta a pagamento rappresentano: «Non solo evitano le soste selvagge e salvaguardano il rispetto dei posti per portatori di handicap, ma la presenza di ausiliari in affiancamento ai pochissimi vigili, tutela maggiormente la sicurezza per i cittadini.» La sosta regolamentata servirà inoltre a “scoraggiare l’utilizzo dell’automobile per i brevi spostamenti quotidiani.” «Verso tale direzione –aggiunge G. Latrofa- si muoveva il progetto, attualmente sospeso, per la creazione di piste ciclabili e di bici a noleggio» su modello di Bari e Mola.
Viale della Repubblica,via Carmine, via Perotti, via principe Umberto, via Cianciaruso, via Macario, via Nenni, via Primo Maggio, via Dante, parte di via Incoronata, Corso Roma e piazza Umberto I saranno le vie interessate dai parcheggi a pagamento, con la possibilità, regolata dal Comando dei Vigili, di ampliare il servizio a via De Rossi e via Verga. Tra le vie individuate era inizialmente compresa via Cimitero, presto scartata per le numerose critiche suscitate da tale scelta. In compensazione alle 360 aree a pagamento, 40 in più dal precedente bando, vi è la definizione di zone adiacenti libere: dal rondò di via Perotti, ai giardini di via Matteotti. La tariffa minima prevista è di 0,40 euro ogni mezz’ora e sarà attiva dalle ore 9.00 alle ore 13.00 e dalle 16.00 alle 20.00. Ai residenti intestatari di veicoli spetterà una riduzione dal 50% per un auto.
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Commenti
NON CI E' POSSIBILE PUBBLICARE IL SUO COMMENTO
LA INVITIAMO PER DELUCIDAZIONI AD INVIARCI UNA MAIL: redazione
staff La voce del Paese
la qualità della viabilità di un centro si rintraccia in peculiari elementi
-qualità del manto stradale
-qualità illuminazioni
-segnaletica verticale/orizzontale chiara & sensata
.......bhè...prima pensassero a questo..e forse..poi...pensassero ad un sistema di parcheggi a tariffe dove veramente necessario.....serio ed efficiente.
sono stanco dei crateri stradali da quinto mondo che diffusamente ammorbano la viabilità...le sospensioni alle vetture si degradano..
my two cents
Visto che avete stabilito la somma di 0,80 euri ad ora ( cifra molto al di sopra di quella pagata in altri parcheggi dei comuni limitrofi) fateli anche user 24 h e completate bene l'opera così in qualsiasi ora del giorno e della notte i cittadini devono pagare e assicurate il posto non più a 4 operatori ma bensì a 16...
Siamo ormai alle pezze a Noicattaro e se le future amministrazioni non faranno scelte più sensate ci toccherà campare dalle sole entrate dei parcometri.
A Bari ieri in via Capruzzi ho parcheggiato per 40 minuti pagando 50 centesimi(1,25 cent al minuto); a Noicattaro pagherò 40 centesimi per mezz'ora?(1,33 cent al minuto)...è una cosa logica?
A Polignano i residenti hanno le strisce gialle riservate a loro, perchè non pensare una cosa del genere?