A seguito del dibattito sulle rotonde neonate in corrispondenza di Via I Maggio e di Via Torre a Mare, proponiamo l’intervista all’Assessore con delega all’urbanistica Sergio Ardito.

Come mai le rotatorie sono state approntate in un periodo particolarmente critico per la circolazione in paese come quello della festa del Carmine?

Perché era una necessità che non poteva aspettare l’esito della crisi politica allora in corso. L’ufficio tecnico voleva comunque svolgere il proprio lavoro dando un segno di attività sebbene il periodo di stasi di cui non si potevano prevedere i risvolti.

Si tratta di rotatorie provvisorie per testare l’efficienza della viabilità?

Rispetto alle rotatorie ora presenti con i blocchi di plastica, quelle impiantate stabilmente in cemento lasceranno più spazio stradale per la circolazione, in ogni caso la restrizione minima della carreggiata è studiata appositamente per evitare il passaggio ai mezzi non autorizzati.

Il costo della realizzazione delle rotonde fisse è fattibile per le casse comunali?

Si, altrimenti non sarebbero state realizzate e la cementificazione dell’intervento avverrà prossimamente.

A cosa si deve l’intervento?

Fa parte di uno degli interventi chiave per concretizzare la delibera “piano di insonorizzazione acustica”. Esattamente Via Torre a Mare, Via I Maggio e Via San Vincenzo erano alcune delle strade più rumorose. Con questo intervento si intende riportarle ad essere strade a dimensione residenziale. L’inversione del senso di marcia è, infatti, un intervento aggiuntivo per spostare il traffico in Viale della Repubblica e Viale della Costituzione. Le modifiche all’uscita di via I maggio sono state inoltre effettuate in vista della realizzazione della pista ciclabile da realizzare con l’ampliamento del parco comunale. Si sta anche ora valutando l’ipotesi di invertire il senso di marcia in via Principe Umberto e spostare il lato di parcheggio.

Quali sono i futuri interventi?

Dopo l’intervento che vietava l’esposizione della merce al di fuori del proprio esercizio di vicinato, si sta pensando alla stesura di un regolamento per tutte le attività all’esterno, in modo che ogni commerciante sappia cosa è permesso e cosa non lo è e quali sono i limiti da rispettare per l’esercizio della propria attività entro la superficie di vendita.

Commenti 

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#27 eieiebrazo 2011-09-03 17:09

bene le rotatorie,piu' sono meglio e'.per migliorare la viabilita',tali concittadini,iniziamo a rispettare di piu'(mi ci metto in mezzo anch'io)le regole della strada,come precedenze,stop,i sensi vietati(la smettiamo di immetterci in senso vietato sulla via del parco per parcheggiare o entrare nei cancelli?)

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#26 LuigiNojano 2011-09-02 20:26

Per indie:
mi trovi pienamente daccordo con te infatti la colpa è dei nojani, ma se ci fossero più controlli e più impegno da chi di dovere, forse i nojani potrebbero migliorare le loro orrende abitudini perchè se abbiamo imparato a parcheggiare male è anche perchè nessuno ci ha mai rimproverato per il nostro comportamento e ci ha lasciato fare...quindi in effetti la colpa sta da entrambe le parti, ma certamente la colpa maggiore appartiene ai nojani...il danno ormai è fatto ma c'è sempre tempo per rimediare agli errori

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#25 sergio ardito 2011-09-01 13:32

mi faccio carico dei suggerimenti che mi date e li porto all'assessore di riferimento che non sono io in questo caso. Ribadisco l'importanza di un piano della mobilità per rendere questi interventi organici e frutto di un attento studio che tenga conto anche del piano di zonizzazione acustica e porti dei cambiamenti significativi.

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#24 indie 2011-09-01 13:05

Luigi Nojano quoto al 90% però dal tuo discorso si capisce che la colpa è dei nojani!!!!! assumiamoci un po di responsabilità! più che del controllore di turno bisogna cambiare la nostra mentalità...civiltà!
-se le giostre del parco sono rotte..la colpa non è del custode.
-se le aree verdi sono piene di bottiglie di birra..la colpa non è dell'amministrazione di turno
si può continuare all'infinito..prima di accusare i vigili(giustamente) si critichi l'inciviltà del nojano!

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#23 LuigiNojano 2011-09-01 11:19

Leggendo i vari commenti si ha presto l'impressione che la causa che accomuna questi disagi è molto spesso l'uso improprio degli spazi dedicati al parcheggio...i nojani parcheggiano dove capita e con molta superficialità...in doppia fila, davanti ai passo carrabile, sulle strisce pedonali ecc... e se utilizzano gli spazi di parcheggio effettuano dei parcheggi orrendi lasciando metà macchina sulla corsia di passaggio...il problema riguarda essenzialmente i vigili: a Noicattaro si fanno pochissime multe perchè i vigili sono nojani e non vogliono fare nessun torto ad altri nojani per conoscenza parentela amicizia o per "importanza" ??(non so se mi sono spiegato). Vorrei rivolgere un appello al comandante Rubino: Noicattaro è diventata invivibile e se ne sarà sicuramente accorto, cosa aspettiamo a multare chi sbaglia?
"NOJANO AL VOLANTE PERICOLO COSTANTE"

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#22 nike5 2011-08-31 16:03

OK visto che parliamo di strade discutiamo di via Cadorna, che a tutte le ore in particolare quelle notturne frecciano auto e motori a 90/100 all'ora senza preocupparsi che si tratta di una zona abitata e non solo, l'unico accesso alla stazione dei pedoni..............cosa aspettiamo che succedi qualcosa? perchè non prendere provvedimenti? come dossi o cunette!!!

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#21 Gianluca 2011-08-31 14:13

trovo tutte le soluzioni attualmente adottate, utili e ben riuscite, soprattutto l'obbligo di attraversare il tratto di strada di via tatarella per immettersi su viale della repubblica. Nonostante ciò quell'incrocio a 5 strade non è ancora chiaro, mi riferisco a via dante via della costituzione via 1 maggio e via principe umberto, in quanto chiunque provenga da via della costituzione è costretto ad "invadere" l'incrocio, dimenticandosi dell'obbligo di dare precedenza. Credo che sarebbe opportuno rivedere non solo la segnaletica orizzontale ma anche ingrandendo il marciapiede antistante il supermercato, cosi da rendere più esposta la linea d'arresto o di precedenza. (spero di aver reso l'idea) BUON LAVORO!!

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#20 james bond 2011-08-30 22:18

risp. a #18 a: e' un'idea eccellente...con tutta quella sosta selvaggia e disordinata era solo un lungo ingorgo di auto. Il problema e' che i cari nojani devono imparare a guidare...non si puo' arrivare nel negozio con l'auto! quslche passo a piedi non fa male, qualche metro in piu' con l'auto rende il traffico scorrevole.

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#19 NICK 2011-08-30 21:30

PROPOSTE ALL.ASSESSORE ARDITO:ISTITUIRE IL SENSO UNICO IN VIA PEROTTI,STRADA ALTAMENTE TRAFFICATA E RUMOROSA;INVERSIONE SENSO DI MARCIA DI VIA CARDUCCI;INFINE UNA ACCORATA PREGHIERA,LE STRADE VICINALI SONO IN UNO STATO DI ABBANDONO E DEGRADO.NECESSITANO DI UN RIFACIMENTO DEL MANTO STRADALE.PICCOLI INTERVENTI MIRATI IN PROSSIMITA' DI VERE E PROPRIE VORAGINI.GRAZIE

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#18 a. 2011-08-30 15:41

far diventare via dante a senso unico no dai...nn si può...una strada così larga...ma no...

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#17 james bond 2011-08-29 21:25

qualcuno ha orse dimenticato via Giovanni XXIII, la strada con la più alta concentrazione di traffico e pericolisità per i pedoni. Sarebbe necessario alleggerirla spostando parte del traffico su via Amendola, dotarla di dossi artificiali per rallentare le auto che fanno a gara per evitare il rosso del semaforo... quel semaforo potrebbe essre sostituito da una rotonda se si abbattesse il rudere fatiscente all'angolo con via Carmine.

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#16 LuigiNojano 2011-08-29 19:49

Grazie assessore. Sono certo che il problema del traffico cittadino è una piaga che interessa l'intero paese ma mi fa molto piacere che Lei si dimostri aperto a nuove proposte per migliorarlo ascoltando direttamente chi vive a contatto con questi problemi...sono sicuro che risolverà questi problemi e mi mostro fiduciose nei confronti del suo operato nonostante sono consapevole che ci vorrà un pò di tempo prima di trovare la giusta soluzione.
La ringrazio nuovamente e attendo con ansia buone notizie

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#15 sergio ardito 2011-08-29 09:58

Luigi, premesso che il discorso "strade" è di competenza di più settori: viabilità, lavori pubblici ed urbanistica, posso prendermi l'impegno con te di farmi portavoce di questa esigenza riguardante via Verga. Il discorso è più ampio di quanto si possa pensare perchè le soluzioni presentate fino ad oggi sono dei semplici interventi isolati mirati a risolvere nel breve una situazione di disagio. Noicattaro necessita di una piano di mobilità che prenda in esame tutte le problematiche e le risolva in toto con un discorso che comprenda tutto il paese e non una singola strada.
Spero di darti in fretta buone notizie.

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#14 LuigiNojano 2011-08-28 19:44

Avrei anch'io da fare alcune proposte ad Ardito in merito alle strade cittadine: per prima cosa sono dell'idea che entrambe le rotatorie sono inutili o per lo meno mal progettate...sono favorevole all'inversione del senso di marcia in via Torre a mare e via 1° Maggio ma invertendo questi sensi le rotatorie sono diventate solo un impedimento, per quanto riguarda via s. Vincenzo sono anch'io del parere che una rotatoria sarebbe più che necessaria perchè l'alta velocità di percorrenza mette a rischio gli automabilisti ma anche e in particolar modo i pedoni che per attraversare sono costretti a distanziarsi un bel pò dall'incrocio per ottenere una migliore visuale.
Tra le cose più importanti però vorrei sottolineare un grave problema segnalato da diversi anni anche con l'aiuto di Decaro, che ringrazio, ma che a poco è servito non per colpa sua, e cioè il traffico che si va a creare in via Verga tutti i giorni e in particolare il mercoledì in occasione del mercato.
Se ci fate caso, percorrendo via Crocecchia, l'unica strada sul lato destro che si affaccia è via Verga mentre le altre hanno tutte il senso opposto. Questo crea grande traffico e grandi disagi perchè le auto che arrivano in via Giovanni XXIII, trovando la strada sbarrata per il mercato, svltano in via Verga concentrandosi in via Crocecchia.
Ci sarebbe bisogno di almeno un'altra traversa che si affacci su via Crocecchia in modo da dividere il traffico per non creare caos oltre che l'alto tasso di inquinamento in questa zona...purtroppo nonostante le firme raccolte e le tante segnalazioni il problema non è stato mai ascoltato.
Caro assessore confido in un suo intervento perchè i residenti di via Verga lo richiedono da tempo. Grazie

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#13 nico & titty 2011-08-27 14:32

Abitiamo in via Turati e la nostra abitazione si affaccia sull'incrocio di via S.Vincenzo con via della Repubblica in cui sistematicamente accadono incidenti e di una certa entità. Proprio adesso (sabato 27/8 ore 15,00)ce n'è stato un altro tra una moto e un'auto. Possiamo vivere con questa situazione? Invece di quel rondò "ridicolo" (di difficile attraversamento specie per chi deve svoltare per salire su via Dante) tra via Dante e via I° Maggio, che aspettiamo a metterlo alla fine di via S.Vincenzo, il morto?

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#12 sergio ardito 2011-08-27 12:22

Vincenzo ti ringrazio per la proposta..tutte le proposte verranno valutate e si sceglierà la migliore prima di tutto per l'incolumità del pedone. A volte molti interventi sono limitati dalle ristrettezze economiche ma il nostro obiettivo e trovare risorse per attuare questi cambiamenti importanti.

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#11 ned 2011-08-27 08:29

oltre le rotonde ci sono altri più seri problemi del Paese, tipo la vivibilità sociale. Noicattaro è un paese dormitorio senza aggregazione sociale, se non in private comitive appartate, senza eventi culturali che vadano fuori i confini territoriali e mentali, con immobili pubblici abbandonati o dichiarati inagibili, vedi il mercato coperto, con i giovani costretti a fare attività altrove.

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#10 Vincenzo 2011-08-27 02:37

Per l'ass. Ardito, avrei una proposta, lavorando spesso al Nord dove molte strade comunali permettono velocità ben oltre il limite massimo dei 50 km/h, i vari comuni si sono adoperati installando dei dossi artificiali in corrispondenza dei passaggi pedonali che hanno una duplice finalità:
1. permettono di rallentare il flusso veicolare in corrispondenza di incroci e passaggi pedonali;
2. permettono ai pedoni di poter agevolmente attraversare la strada senza dover correre il rischio di essere travolti da auto lanciate spesso e volentieri ad alta velocità.
Le strade a mio parere interessate sono via Amendola in primis dove all'incrocio con via E. Mattei tutti i giorni mattina e pomeriggio c'è il transito dei ragazzi della vicina scuola Pende, Via Oberdan, Via Imbriani, via Crocecchia e via Principe Umberto,dove sopratutto nelle ore serali e notturne il far west delle auto a folle velocità non ha paragoni. Ringrazio anticipatamente L'Assessore Ardito.

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#9 giusicaristina 2011-08-26 19:49

le due rotatorie cosi ravvicinate rendono difficileil transito e l'immissione....va rivisto il tutto

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#8 piero 2011-08-26 18:24

si si la' ci vuole la rotatoria.

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